Rig tat-tħaffir li jdur tad-diżil mobbli
Rig tat-Tħaffir li jdurintroduzzjoni tal-vantaġġ
1. Jadotta x-chassis tat-tkaxkir iddedikat idrawliku li jinġibed lura u l-bearing ta 'slewing ta' dijametru kbir biex jipprovdi stabbiltà straordinarja u konvenjenza tat-trasport.
2. Jadotta l-magna turbo-supercharged ta 'kontroll elettriku guangxi cummins biex tipprovdi qawwa qawwija u konformità mal-istandard ta' emissjoni Euro III.
3. Bis-sistema ta 'pressjoni idrawlika adottata kontroll tal-qawwa limitu u kontroll negattiv tal-fluss, is-sistema kisbet effiċjenza għolja u konservazzjoni ogħla tal-enerġija.
4. Bl-użu ta 'l-istralċ ta' ħabel wieħed, issolvi b'mod effettiv il-problema tal-ilbies tal-ħabel tal-wajer tal-azzar, ittejjeb il-ħajja tal-ħabel tal-wajer;U drill mezz ta 'skoperta fil-fond huwa stabbilit fl-istralċ prinċipali, ħabel wieħed biex tagħmel spezzjoni fil-fond aktar preċiża.
5. Id-disinn kollu tal-magna jissodisfa r-rekwiżiti tad-direttiva CE, garanzija ta 'sikurezza, kostruzzjoni aktar sigura.
6. Is-sistema standard ta 'lubrikazzjoni ċentralizzata, manutenzjoni aktar konvenjenti.
7. Diversi konfigurazzjonijiet tal-vireg tat-tħaffir bi speċifikazzjoni differenti huma disponibbli għal kostruzzjoni effiċjenti fuq saffi differenti.
8. Iċ-ċavetta tas-sewqan tar-ras tal-unità li tista 'tinqala' tista 'tipprovdi manutenzjoni u sostituzzjoni faċli.
| S/N | Deskrizzjoni | Unità | Valur tal-parametru | |
| 1 | Max.dijametru tat-tħaffir | mm | Æ1500 | |
| 2 | Max.fond tat-tħaffir | m | 56 | |
| 3 | Ambitu ta' luffing permess (miċ-ċentru tal-virga tat-tħaffir saċ-ċentru tat-tidwir) | mm | 3250～3650 | |
| 4 | Dimensjoni tat-tagħmir tat-tħaffir f'kundizzjoni tax-xogħol (L × W × H) | mm | 7550×4200×19040 | |
| 5 | Dimensjoni tat-tagħmir tat-tħaffir fil-kundizzjoni tat-trasport (L × W × H) | mm | 13150×2960×3140 | |
| 6 | Piż tal-unità ġenerali (konfigurazzjoni standard, eskluża l-għodda tat-tħaffir) | t | 49 | |
| 7 | Magna | Mudell | Cummins QSB7 | |
| Qawwa/veloċità nominali | kW | 150 /2050r/min | ||
| 8 | Max.pressjoni tax-xogħol tas-sistema idrawlika | MPa | 35 | |
| 9 | Issuq li jdur | Max.torque | kN •m | 150 |
| Veloċità rotazzjonali | r/min | 7～33 | ||
| 10 | Ċilindru tal-folla | Max.Forza li timbotta | kN | 120 |
| Max.Forza tal-ġbid | kN | 160 | ||
| Max.stroke | mm | 3500 | ||
| 11 | Winċ prinċipali | Max.pulling forza | kN | 160 |
| Max.veloċità b'ħabel wieħed | m/min | 72 | ||
| Dijametru tal-ħabel tal-wajer tal-azzar | mm | 26 | ||
| 12 | Winċ awżiljarju | Max.pulling forza | kN | 50 |
| Max.veloċità b'ħabel wieħed | m/min | 60 | ||
| Dijametru tal-ħabel tal-wajer tal-azzar | mm | 16 | ||
| 13 | Arblu tat-tħaffir | Inklinazzjoni tax-xellug/lemin tal-arblu | ° | 3 / 3 |
| Inklinazzjoni ta' quddiem/dahar ta' l-arblu | ° | 5 | ||
| 14 | Angolu tat-tidwir tal-mejda li jdur | ° | 360 | |
| 15 | Jivvjaġġaw | Max.veloċità tal-ivvjaġġar tal-unità ġenerali | km/h | 2.5 |
| Max.gradjent li jitilgħu tal-unità ġenerali | % | 40 | ||
| 16 | Tkaxkir | Wisa' tal-pjanċa tat-tkaxkir | mm | 700 |
| Wisa' ta' barra tat-tkaxkir (min.-max.) | mm | 2960～4200 | ||
| Distanza taċ-ċentru bejn żewġ roti lonġitudinali tat-tkaxkir | mm | 4310 | ||
| Pressjoni medja fuq l-art | kPa | 83 | ||
